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电子小制作:一步步看循迹小车的设计构思与制造(2)----小车动力源的构建

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阅读关键词:循迹小车  循迹电路  硬件设计 
 
0  设计背景
 
提到电子小制作,很多人会想到制造一款智能循迹小车。不仅使你颇有成就感,还是很好的把创客构思、制造及理论知识能力结合起来,提高自己的电子制造水平与兴趣。同时,智能循迹小车也是国内外相关赛事的基本内容。
 
上一章,我们完成了循迹小车的构思,即系统的从原理构思、参数调整、制程制作,来系统介绍。但是那个是基于封装好的光敏传感器,现在,我们进一步分析,从分立元器件入手,明白循迹电路的构建及参数确定。
 
 
 
 
0  认识光敏电阻
 
光敏电阻很常见(图1),相关的理论描述也很多,但基本的要点可以是其工作原理是基于内光电效应。即随着光照强度的升高,电阻值迅速降低,由于光照产生的载流子都参与导电,所以电阻很低,一般在千欧级或以下,而在无光照时,几乎呈高阻状态,暗电阻很大,一般在兆欧级。
 
这个就是应用光敏电阻进行设计的基本内容,也就是分析其电阻参数,也就是亮电阻和暗电阻。亮电阻就是光敏电阻在受光照射时的电阻称为亮电阻,暗电阻就是光敏电阻在不受光时的阻值称为暗电阻。 从制造光敏电阻角度来说,希望暗电阻越大越好, 亮电阻越小越好,此时光敏电阻的灵敏度高。 实际光敏电阻的暗电阻值一般在兆欧级, 亮电阻在几千欧以下。而在我们使用时,不仅关照上下临界值,也应测试掌握具体什么情况下的电阻大约是多少,这样好设计与调试你的小车。
 
下面我用万用表测定光敏电阻的阻值,分别选择有些昏暗、灯光、外面明亮情况下的阻值,得到如图2-3所示。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
可以看到,在明亮的情况下,其电阻在20-40KΩ之间,数量级为千欧级。所以下一步选择电阻进行设计也选择在此范围的阻值。
 
1   循迹电路设计
 
上面介绍了光敏电阻的基本原理,但光只有光敏电阻不行,必须加外部电路才能实现在黑白线上的循迹情况,这就必须把高低电阻参数转换成电压参数,也就是构建电压比较电路,用到的集成元件LM393(图 1)。比较器有两个输入端和一个输出端,两个输入端一个称为同输入端,用“+”号表示,另一个称为反相输入端,用“-”表示。用作比较两个电路时,任意一个输入端加一个固定电压作参考电压(电阻固定),另一端电阻可变(变化原因就是光敏电阻在不同光亮情况下电阻的变化。当“+”端电压高于“-”端电压时,输出高电平电压,当“-”端电压高于“+”端电压时,输出低电平电压。原理演示如图4所示。
 
仔细对比可以看到,两组测试,分压电阻之和都是20KΩ(10+10;15+5),根据分压原理(总电压为5V,为简单串联电路,按电阻大小比例来分压),对于左边的图片,U+=1.25<U-=2.49,输出为低电平;对于右边的图片,U+=3.75>U-=2.51,输出为高电平,这里,你就应该彻底明白比较电路了吧。
 
 ,在上面原理基础上,我们来讨论用光敏电阻,来替代一分压电阻的情况,具体对于循迹电路设计,这里的相关参数确定方法如下:用到参数为分压电阻R1、R2和R3  ,RG(光敏电阻阻值)、 RH (上拉电阻),如图5所示。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
至于RH (上拉电阻)的确定,是根据LM393原理决定的,LM393输出,实质是NPN型三极管的集电极,这种输出级便于与后级电路接口相连,这样,不论后级电路工作电压是否与LM393的供电电压一致,只要在LM393的输出级接一个上拉电阻,后级电路即可获得合适的驱动电平信号。
选取方法为上拉电阻阻值的选取与电路的工作频率、电源电压及比较器输出级的驱动能力有关。若是工作频率较高(上百KHz),为了减小后级输入电容的影响,该电阻一般取值2~10KΩ。在低频应用时,为了节省电能,上拉电阻可以取值数十至上百KΩ。作为循迹小车的应用,这里就取常用的47系列电阻,RH (上拉电阻我)为47KΩ。
 
用proteus 建立仿真模型,如图6-1和6-2所示。调节光敏电阻距离,可以看到不同光线情况下的输出结果。在某一点附近,输出电压将产生跃变,相应输出高电平或低电平。
 
如果把这个分立元器件进行封装,就构成了光敏电阻的传感器模块,这样,你应该彻底明白了循迹电路的原理了。
 
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