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南昌航空大学焊接技术与工程专业创新培养模式介绍

作者:吴铅                        网站:焊接科技网      点击数:        时间:2018-07-19


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一、介绍
南昌航空大学焊接技术与工程专业是一个拥有典型航空特色的焊接专业,在全国焊接技术与工程专业大学科研水平排行榜中,仅次于 哈尔滨工业大学、兰州理工大学和江苏科技大学,名列第四。南昌航空大学焊接技术与工程专业是一个拥有典型航空特色的焊接专业,在全国焊接技术与工程专业大学科研水平排行榜中,仅次于哈尔滨工业大学、兰州理工大学和江苏科技大学,名列第四。

二、南昌航空大学焊接专业历史延革
1. 创建于1952年,是我校创办历史最早的专业,也是我国建立焊接专 业最早 的院校之一;1956年第一届专科学生毕业。
2. 1978年改院后,招收第一届焊接工艺及设备本科。
3. 1985年开始招收硕士研究生,1990年获硕士学位授予权.
4. 1996年被列为江西省高校重点学科,2002年被列为江西省高校本 科品牌专业.
5. 2004年恢复以焊接技术与工程专业招生。
6. 2011年焊接学科已成功申请自主设置目录外二级学科“焊接科学与技术”硕士点。

三、人才培养模式的探索
结合国家重大战略需求和行业、企业的具体需要,充分考虑学生个人发展,提出地方高校分层次、分类型培养的教育理念,建立了多种培养模式并存的人才培养体系。
在分析生源状况、师资结构、教学和实验条件、企业人才需求等情况后将在校生分成“研究性人才”、“工程应用人才”、“复合型人才”进行分类培养。
1.“春晓班” —创新人才实验班
2009年开始从新生中选拔基础知识较好、有一定培养潜质的学生组建综合素质高的创新人才实验班即“春晓班”。培养基础理论扎实,创新能力强的研究型人才。采用淘汰制。三年进行专业分流。
2.“卓工班” —卓越工程师实验班
2010年开始从大二学生中选拔学习能力较强、有意愿将来从事一线技术工作的学生组建“卓工班” 。培养理论知识扎实,具有较强工程实践能力的一线工程师。以“国际焊接工程师”培训体系做为专业课教学依据。
3.“平行班”—复合型人才
在培养方案中加强专业理论知识的学习的同时,更加注重管理、人文、前沿学科及交叉学科的知识学习,力争使毕业生成为具有一定专业背景的复合型人才。
4.企业定制班—订单式人才
面向人才培养的供给侧改革,结合国家重大战略需求和行业、企业的具体需要,产教融合,实现高级应用型焊接技术人才的“精准供给”。根据企业需求和企业培训条件,采用灵活学制方式,如: “3+1” 模式“江铃班” 和“富士康”、”2.5+1.5“模式的“航空发动机焊接工程师定制班”等。

四、创新成果
各项科技活动的参与率大于60%,校级以上获奖率超过40%,这些奖励中,其中科技创新类奖项占了近一半。
挑战杯国家三等奖2项、江西省一等奖1项、二等奖和三等奖各1项,全国大学生焊接创新大赛一等奖3项、二等奖4项、三等奖3项,江西省大学生焊接技能竞赛团体一等奖2项、单项一等奖6项,江西省大学生三维数字建模大赛二等奖1项。

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